Приём катализаторов в Гродно
Не знаете что делать с вышедшим из строя катализатором? Ищете надежного покупателя? Мы готовы вам помочь избавиться от головной боли и купить ваш катализатор дорого и быстро с возможностью выезда к вам. Звоните, наши цены вас приятно удивят!


Приём катализаторов в Гродно
Цена за катализатор зависит от марки и модели автомобиля, года выпуска, а также объема двигателя. Чем выше объем двигателя, тем больше драгметаллов требуется для преобразования выхлопных газов и, соответственно, стоимость такого бу катализатора при оценке будет выше. Также на стоимость влияет и страна производитель. В России установленные экологические нормы значительно ниже, чем в европейских странах. Таким образом, отечественные производители заменяют редкие металлы платиновой группы более дешевыми, например, золотом. Исходя из этого катализаторы Российского производства будут оцениваться несколько ниже импортных.
К сожалению, не все автовладельцы знают особенности, выгоды процесса сдачи катализатора, поэтому могут значительно продешевить, продавая деталь скупщикам. Они принимают катализаторы по установленной цене или поштучно. Драгоценные металлы, имеющие ценность, скупаются по ценам ниже рыночных и стоимость катализатора падает в разы.
Цены на прием катализаторов. Стоимость покупки
Наименование |
Цена |
Катализатор дизельный | 50 руб. |
Катализатор бензиновый | 45 руб. |
Катализатор металлический | 55 руб. |
Источники катализаторов
В основном катализаторы ставят в выхлопной системе автомобилей с бензиновыми двигателями. Их может быть несколько: например, если из двигателя идет две отдельные выхлопные трубы, ставят по одному на каждую. Бывает, что катализаторы ставят последовательно на одной выхлопной трубе.

Почему катализатор может стать негодным?
С выходом из строя автомобильного катализатора сталкивается каждый без исключения автовладелец. Данные устройства выступают своеобразными фильтрующими приспособлениями, производящими нейтрализацию токсичных элементов, содержащихся в выхлопном газе. При эксплуатации им свойственно засоряться. Образовавшиеся пробки могут быть ликвидированы посредством прочистки, но данная мера может быть предпринята ограниченное количество раз. Причина тому, истирающийся каталитический слой. С каждым разом он истончается и в результате утрачивает способность нейтрализовать токсичные элементы.
В негодность каталитические нейтрализаторы также могут прийти по причине механических повреждений. Такая ситуация возникает при сильных ударах. Особенно уязвимыми являются керамические катализаторы плана. Их вкладыши очень хрупкие и при незначительных ударах рассыпаются. Дальнейшая эксплуатация катализаторов в данной ситуации невозможна.
Катализаторы делятся на керамические и металлические. Каждый из видов имеет свои нюансы в эксплуатации, но принцип действия у них одинаковый. Нейтрализаторы обладают пористой структурой, которая на вид напоминает соты.
Керамические катализаторы очень популярны у производителей, но в отличие от железных, их соты подвержены механическим повреждениям, при езде по некачественным дорогам, при встрясках и ударах, структура сот начинает трескаться и разрушаться.
Железный нейтрализатор менее восприимчив к физическим воздействиям, но очень восприимчив к высоким температурам. Со временем он оплавляется, закрывая проход выхлопным газам.
Существует еще одна категория — сажевый фильтр. Он устанавливается на автомобили с дизельным двигателем. С его помощью происходит фильтрация сажевых частиц в выхлопных газах и снижается их выброс на 80-90%.
Все катализаторы выходят из строя и не имеет значения, из какого материала они сделаны. В случае неисправности нейтрализатора, обязательно удалите его, иначе данная неисправность может привести к дорогостоящему ремонту автомобиля.
Наша компания предлагает автовладельцам сдать катализаторы вышедшие из строя по любым причинам на выгодных условиях.
Отзывы наших клиентов:



